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分析师称,近期股市涨势的最大风险是财报季来临,贸易形势紧张的迹象令企业盈利受到抑制,并且特朗普政府减税措施的影响渐退,都将突显美联储对企业投资放缓的关切。这不仅带来对全球经济以及美国经济减缓的疑虑,还意味着美联储可能需要继续大幅降息以支撑国内经济。

从GDP数字来看,土耳其经济可谓“看上去很美”。根据土耳其统计局提供的数据,在最近10年来,除了金融危机后的2009年以外,土耳其GDP增速基本能保持在7%以上,甚至几次突破10%。但是华丽的GDP数字背后,是债台高筑的残酷现实。根据土耳其财政部数据,2018年第一季度,土耳其外债总额达到4667亿美元。根据世界银行的统计,土耳其2017年的GDP仅为8495亿美元,相当于外债占GDP的55%左右!此外,自2014年起,土耳其的货币供应量以16%的年增长率增长;自2016年起,增长率达到18%。在货币闸门如此“放水”的操作下,土耳其的通胀率也居高不下。8月3日,土耳其统计局宣布,今年7月土耳其CPI同比上涨15.85%,创造了2004年1月以来的最高记录。土耳其央行的官方政策将理想的通胀率定为5%。

特朗普发起贸易战,看似不合逻辑,却有着自己的一套逻辑:美国拥有最大的贸易逆差,是全世界“最吃亏”的国家,贸易战稳赚不赔,美国失去的是“逆差”,保住的将是“唯我独尊”的世界地位。特朗普本人及其身边顾问的理念也不是凭空而来。他们的思想是美国历史上各种思潮与当今社会趋势混杂交织的结果,体现了美国例外论、孤立主义、单边主义、贸易保护主义、经济民族主义甚至白人至上论、种族主义等等。特朗普政府的“美国优先”政策属于上述思潮混杂后的“集大成者”。

高盛首席策略师戴维·科斯廷认为,美国企业去年采取的战略在于保持观望状态。如今,随着几乎所有中国对美出口商品都受到加征关税的影响,企业高层将不得不继续采取措施,以缓解贸易战导致的关税成本增加的问题。日本《每日新闻》15日报道说,为了应对日益加重的美国消费者和产业界的反对,美国政府“第四轮对华加征关税”中的部分措施推迟,但是加征关税并不会被取消,美国产业界的不满情绪仍在发酵。

在长城汽车选择向警方报案后,吉利汽车亦反诉长城汽车“商业诋毁”。不过最后,此事以双方握手言和告终。11月15日,长城、吉利发表联合声明,认定此次的网络水军为造谣、冒充,表示会尽快消除影响,并且撤销法律诉讼。“黑公关”事件在汽车业内引起强烈反响,不少自主品牌车企站出来发声。10月29日,包括长城、奇瑞、比亚迪、东风风神、华晨、陆风、宝沃以及东南汽车在内的8家中国车企在上海和平饭店召开会议,共同发起成立“中国汽车行业自律联盟”。

二、以斗争求共处:如何衡量评判贸易战成败胜负?国际国内背景决定了这场中美贸易战不可避免,也决定了这很有可能成为中华民族伟大复兴从“站起来”、“富起来”迈向“强起来”进程中的重大标志性事件。因为这实质上是中国以双边贸易争端形式,狙击美国单方面重写、树立对自己片面有利的国际经济政治规则的企图。

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